Wykonanie nawierzchni asfaltowej na całej drodze gminnej 561143K i wewnetrznej nr 21 w Śledziejowicach

Wykonanie nawierzchni asfaltowej na całej drodze gminnej 560923K Śledziejowice Zabawa

Wykonanie nawierzchni asfaltowej i odwodnienia na drodze gminnej 560903K w Zabawie

Wykonanie nawierzchni asfaltowej i odwodnienia na drodze gminnej 560951K i wewnętrznej nr 31 w Zabawie

Położenie asfaltu na drogach gminnych wzdłuż działek nr. 508-66, 508-67, 508-76, 508-77, 508-78 i wykonanie infrastruktury drogowej (odwodnienia, itd.) znacznie przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa i komfortu

Proponuje się wykonanie kanalizacji opadowej z rur PCV o średnicy dn 315 na długości ok. 210 mb ze studzienkami rewizyjnymi o średnicy dn 1000/1200 wykonane z elementów betonowych i żelbetonowych. Kanalizację należy podłączyć do istniejącej studni kanalizacyjnej (na wjeździe do nieruchomości nr 29) na kanalizacji deszczowej dn 500 sprowadzającej wody opadowe do rowu. W załączeniu pismo.

Proponuje się stworzenie zintegrowanej komunikacji publicznej - busy miejskie do Wieliczki/Krakowa z Grajowa, Huciska i Dobranowic w celu lepszego skomunikowania tej część gminy z centrum i z Krakowem, gdzie pracuje coraz większa liczba mieszkańców i gdzie coraz większa liczba dzieci uczy się.

Przeniesienie przystanku w okolice wiaduktu nad drogą Wieliczka - Kokotów - Krakowa (Nowa Huta). Zapewni to lepsze skomunikowanie przystanku, znacznie większej grupie mieszkańców Kokotowa i Śledziejowic, a także ewentualny dojazd pracownikom powstającej strefy gospodarczej. Pobliskie nieużytki rolne mogą posłużyć pod budowę parkingu P&R.

Budowa nawierzchni bitumicznej ulic Wincentego Pola (cześć wschodnia od Kampusu), Do Świdówki (część północna od ul. W. Pola), Stanisława Lema, zapewniającej bezpieczeństwo dojazdu oraz poruszania się pieszych. Uzupełnienie oświetlenia ww. ciągów. Opcjonalnie rozbudowa infrastruktury kablowej (energetycznej, telekomunikacyjnej) przy okazji tej inwestycji (przy udziale odpowiednich środków Partnerów).

Położenie nawierzchni asfaltowej i zagospodarowanie na niej wody opadowej

Zaprojektowanie i wykonanie kanalizacji sanitarnej i przeciwdeszczowej dla terenów zamieszkałych oraz przeznaczonych w przyszłości pod zabudowę w miejscowości Siercza.

Zakres robót winien objąć: naprawę podbudowy i położenie asfaltowej warstwy wyrównawczej oraz nawierzchni ścieralnej , wykonanie chodnika z kostki brukowej, wykonanie kanalizacji deszczowej, remont elementów odwodnienia, montaż oświetlenia ulicznego, wykonanie oznakowania pionowego, poziomego oraz montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu. Dla budowy części chodnika niezbędne będzie prawdopodobnie wykup, zamiana lub odstąpienie gruntów. Dlatego do prac projektowych i zabezpieczenia terenu dla inwestycji należy przystąpić niezwłocznie.

Budowa południowo-zachodniej obwodnicy całkowicie uwolni miasto od ruchu tranzytowego (proponuję połączenie DK 4 z DW 964), przyczyniając się do poprawy bezpieczeństwa, budżetu i estetyki miasta (i zdrowia i komfortu jego mieszkańcow).

Przedłużenie Wschodniej Obwodnicy Wieliczki w stronę drogi Wojewódzkiej 964 przyczyni się do ograniczenia ruchu tranzytowego przez centrum miasta

Zaprojektowanie i wykonanie kanalizacji przeciwdeszczowej dla terenów przeznaczonych pod zabudowę jednorodzinną w m. Raciborsko

Wykonanie kanalizacji sanitarnej w miejscowości Raciborsko

Modernizacja parkingu polegająca na budowie nowej nawierzchni wraz z cała potrzebną infrastrukturą

Z uwagi na rozwój miejscowości Węgrzce Wielki, Kokotów i Czarnochowice rośnie liczba osób korzystających z komunikacji aglomeracyjnej nr 243. Ilość pasażerów rośnie nieustannie i autobusy już teraz są przepełnione zwłaszcza w godzinach szczytu, i chociaż w tych godzinach należy zwiększyć częstotliwość co najmniej co pół godziny. Z kolei budowa wiat zapewni komfort oczekiwania zwłaszcza przy złych warunkach atmosferycznych. Można założyć współfinansowanie przez podmioty, które będą zamieszczać na tych wiatach swoje reklamy, a Gmina ogłoszenia i komunikaty. Wynegocjowanie przez Gminę z ZIKiT Kraków zwiększenie częstotliwości z uwagi na większe dochody od większej liczby pasażerów.

Przeprowadzenie przez Gminę rozmów z właścicielami, aby uregulować stan, który trwa już od wielu lat. Przemieszczanie się tym ciągiem komunikacyjnym mieszkańców znacznie skraca drogę do sąsiednich miejscowości i zapewnia bezpieczeństwo. Nie wymaga dużych nakładów ze strony Gminy.

Przeprowadzenie negocjacji Powiatu i Gminy z właścicielem narożnej działki na granicy miejscowości Mała Wieś-Strumiany i współudział w kosztach, a przede wszystkim wspólne skuteczne działalnie.

Droga znajduje się we władaniu Gminy. Wniosek o uregulowanie stanu prawnego został złożony. Należy natychmiast przyspieszyć prace na tą regulacją. Nakłady na ten niewielki ok. 250 m odcinek dróg gminnych są niewielkie, a więc Gmina może je bez problemu wygospodarować.

Przywrócić bezzwłocznie niewykonane zadanie nr 239 z planu 2008-2013 polegające na budowie chodnika w miejscowości Mała Wieś. Chodnik miał już być oddany do użytkowania 15 grudnia 2013 r. Zadanie polegające na budowie chodnika w miejscowości Strumiany ma być współfinansowane przez Gminę i Powiat, który już w stanowisku Dyrektora ZDP w Wieliczce Pana Grzegorza Łętocha z dnia 07 maja 2014 r., znak: ZDP.DYR.436.18.2014 oraz kolejne przychylił się do wykonania tego zadania pod warunkiem partycypacji przez Gminę w kosztach budowy w wysokości 50%.

Przywrócić bezzwłocznie niewykonane zadanie nr 239 z planu 2008-2013 polegające na budowie chodnika w miejscowości Mała Wieś. Chodnik miał już być oddany do użytkowania 15 grudnia 2013 r. Zadanie polegające na budowie chodnika w miejscowości Mała Wieś ma być współfinansowane przez Gminę i Powiat, który już w stanowisku Dyrektora ZDP w Wieliczce Pana Grzegorza Łętocha z dnia 07 maja 2014 r., znak: ZDP.DYR.436.18.2014 oraz kolejne przychylił się do wykonania tego zadania pod warunkiem partycypacji przez Gminę w kosztach budowy w wysokości 50%.

Wdrażane rozwiązania powinny objąć uporządkowanie parkowania i jednocześnie strefowe uspokojenie ruchu poprze np wprowadzenia tzw. strefy tempo 30 - np przez wyniesienie przejść dla pieszych w pobliżu mieszczących się tam szkół i przedszkoli, odblokowanie miejsc parkingowych blokujących i zasłaniających te przejścia itp, wyniesienie tarczy kluczowych dla bezpieczeństwa skrzyżowań itd.

Studium rozwoju ruchu rowerowego, strona 11 http://www.wieliczka.eu/files/s/80/205244/Edytor/File/GOSPODARKA/wieliczka_rowery.pdf

Budowa parkingu - jak w opisie.

Wykonanie nawierzchni asfaltowej, chodnika oraz oświetlenia.

Proponowanym rozwiązaniem jest położenie nawierzchni bitumicznej, lub chociaż kostki brukowej, na południowym fragmencie ulicy Nowej oraz północnym fragmencie ul. Wierzynka. W związku z uruchomieniem Kampusu Wielickiego, a także intensywną rozbudową tej części miasta w ostatnich latach, myślę że wskazane jest zapewnienie odpowiedniej infrastruktury komunikacyjnej. Mając równocześnie na uwadze interes mieszkańców ul. Nowej i ul. Wierzynka, tj. możliwie maksymalne ograniczenie ruchu samochodowego tymi ulicami, można by np. uczynić w/w ulice jednokierunkowymi. Gdyby zezwolono na ruch samochodowy tylko w kierunku od ul. Wincentego Pola do ul. Gdowskiej , a dodatkowo zamontowano progi zwalniające, to sądzę, że obydwie ulice nadal byłyby bezpieczne dla pieszych i dzieci, a ruch samochodowy jeśli w ogóle by wzrósł, to raczej nieznacznie. Do niniejszego zgłoszenia dołączam zdjęcie ul. Nowej sprzed kilku miesięcy, znalezione na forum portalu wieliczka24.info

Wykonanie solidnej podbudowy, utwardzenia i nawierzchni asfaltowej oraz rowów i odwodnienia jest niezbędne. W związku z brakiem realizacji zadania w ramach poprzedniego planu inwestycyjnego Gminy (tu brak wyjaśnienia dlaczego nie wykonano) zadanie to powinno być potraktowane priorytetowo w nowym planie.

Wskazana budowa sygnalizacji świetlnej bądź przebudowa na rondo.

Zbudowanie chodnika!

Budowa drogi, porządnego oświetlenia, uporządkowania szerokości drogi, aby był możliwy dojazd do posesji

Rozwiązaniem powyżej opisanego problemu jest włączenie do mapy inwestycyjnej Wieliczki projektu asfaltowania ulicy Pasternik na osiedlu Bogucice.

Położenie asfaltu na ul. Pasternik i jej odnodze do (m.in. do domów o numerach 15 A do 15J)

Budowa drogi ul. Kaczeńce.

Proponuję wykonanie drogi wewnętrznej asfaltowej o utwardzonej nawierzchni wraz z chodnikiem dla pieszych. Droga ta posiadała by niezbędną infrastrukturę w postaci kanalizacji przeciwdeszczowej. Na drodze wewnętrznej były by zamontowane progi zwalniające oraz wprowadzone zostało by ograniczenie czasowe dla samochodów ciężarowych oraz dostawczych dotyczące weekendów. Mieszkańcy nowych bloków na osiedlu Szymanowskiego nie mają możliwości swobodnego poruszania się obecną drogą z płyt betonowych tonąc w zaspach śniegu lub wpadając w olbrzymie kałuże po opadach deszczu

Położenie asfaltu na na ul. Świerkowej, Jodłowej, Bukowej, Wierzbowej i Brzozowej i wykonanie infrastruktury drogowej w Wieliczce za Herzem

Budowa obwodnicy z okolic Roznowej, Sierczy w kierunku Krakowa.

Jest to najbardziej obciążony ruchem odcinek... Budowa chodników i ścieżki rowerowej znacznie przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa mieszkańców wsi.

Zrealizować projekt.

Przebudowa wiaduktu - poszerzenie drogi, podniesienie go (lub raczej zagłębienie drogi).

Budowa nowego mostku nad rzeką oraz nowej ścieżki za mostkiem w kierunku osiedla, zamontowanie latarni.

Należy wykonać nową nawierzchnię asfaltową na drodze gminnej nr 560990K, wykonać oświetlenie traktu, poszerzyć drogi oraz utwardzić i poszerzyć pobocza.

Budowa chodników wraz z wydzielonym pasem dla ruchu rowerów wzdłuż DK 164 w Pawlikowicach. Najbardziej obciążony odcinek przez ruch pieszych: od Rożnowej do drogi na Koźmice Wielkie.

Obecnie przejazd z Pawlikowic do granic Krakowa zajmuje ok. 20 minut (korki w Wieliczce lub drogi lokalne, nie przystosowane do dużego ruchu samochodów). W okresie zimowym często droga 964 w okolicach Rożnowej jest blokowana przez tiry. Brak dobrej komunikacji uniemożliwia rozwój południowych regionów gminy, które są bardzo ładnie położone.